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    NC伺服送料機當其送料薄板材料時，通常的做法是在送料機與模具之間增加導料裝置，用于盡量減少料帶在推送至模具時的彎曲，以此起到長距離穩(wěn)定輸送。只是標準款推送式NC伺服送料機當真正用于非常薄的金屬板材或者軟質材料送料時，還是經(jīng)常會有材料在推送中拱起，造成送料不準、甚至誤送的現(xiàn)象，此時則需將標準型推送式NC伺服送料機換為拉料式NC伺服送料機。

    無動力重型材料架標準剎車裝置的是鼓式剎車裝置（其外部表現(xiàn)為頂端有一剎車盤），剎車時運用彈簧的拉力拉動剎車靴使其接觸剎車鼓內緣（剎車鼓與材料架主軸固定并同速運轉），藉由接觸產生的摩擦力來抑制主軸之轉動來達到剎車消除慣性之目的，其優(yōu)點是造價低，能極大的節(jié)省沖壓客戶的資金投入，缺點是不能用于厚料、重料，若材料過厚或料重超過2T以上此種剎車方式則會因慣性力太大，剎車片磨損太快，需經(jīng)常更換，同時有時可能出現(xiàn)剎車皮斷裂造成大幅散料的出現(xiàn)；無動力重型材料架選配的剎車裝置則是氣動碟剎裝置，其主要用于開卷厚料、重料的無動力重型材料架，其安裝于材料架機身后部，剎車時運用氣壓推動剎車片夾緊圓碟片（圓碟片與料架主軸固定并同速轉動）達到制動效果，其剎車效果十分良好，且剎車皮使用壽命長（通?？蛇_2年以上）不需經(jīng)常更換。